カーナビアプリは使用するたびに通信で情報を取得するため、「いつでも最新の地図が使える」というのもアピールポイント。
横浜環状道路はこの横浜北線と、からと交差して港北に至る西側区間、およびとによって建設が進められている（ - 戸塚）からなる。
0 758 川向線 0. 第三京浜の港北ICともつながっており、加えて首都高の横浜港北出入口も新設されます。
（2年）• 東京側の起点が長らく中途半端な位置にある第三京浜ですが、首都高横浜北西線が新たに開通したことで、利用の幅は広がりました。
1kmの自動車専用道路だ。
1kmがトンネル部となり、約3. 9kmをシールド工法で構築する。
犬がいるよ. 横浜北西線（以下、北西線）は、首都高K7横浜北線と第三京浜が接続する横浜港北JCTから、東名高速に接続する横浜青葉JCTまでを結び、横浜の中心市街地と東名を直結する新ルートを形成します。
2017年12月12日 E83第三京浜道路と首都高速神奈川7号横浜北線が接続する横浜港北ジャンクション（JCT）で2017年（平成29年）12月2日の夜間、第三京浜道路をまたぐ横浜環状北西線の高架橋が架設された。 完成まで2年を切るなか、高架やトンネルの全容が見えてきた。 横浜青葉JCT 横浜北西トンネルは鶴見川の直下から上り坂となり、トンネルを抜けたところで、東名方面へ向かう道と、一般道へ向かう道に分かれます。
292020年4月2日閲覧。
国際競争力の向上、アクセス性の向上、物流効率化、災害時等の道路ネットワークの信頼性向上、保土ヶ谷バイパス等の交通渋滞および沿線地域の生活環境改善などの効果が期待される。
B湾岸線のE16横浜横須賀道路との接続部（並木IC）と、終点の幸浦ICは本来35. まず首都高に初乗りした際の料金所で通常料金を支払い、横浜青葉本線料金所で差額分を追加で払うのだ（画像8・左）。
路線データ [ ]• 1kmがトンネル区間で、このうち約3. （08月11日）• 馬場入口が開通する横浜北線とは？ 今回、2020（令和2）年2月27日（木）12時に馬場出入口が開通し、第三京浜方面、湾岸線方面の利用ができるようになった。
2北西線のうち、両端のJCT付近を除く約4. これは、たとえば東名を走り東京都心に向かう場合、横浜青葉を通過しそのまま首都高3号渋谷線に入った場合と、横浜青葉で首都高の北西線に乗り換え横浜市街地を経由して向かった場合とでは、現行ルールのままだと料金に大きな差が出てしまうためです。
ここは首都高と東名とで一般道の出入口が共用となっており、国道246号と接続します。
よって既述した2か所のICよりも遠方のICで首都高に乗り、K7北西線を利用して東名高速を連続利用した場合は、連続利用料金が適用される。
馬場出入口は、 綱島街道の菊名駅入口付近から1キロほど神奈川区寄りにある「 法隆寺交差点」の近くに位置。
現場をたくさん公開することで、多くの人に事業を深く知ってもらう狙いがある。
JAFメディアワークス、2019年10月1日（2020年1月24日閲覧）。
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約3年前の2017年3月に開業した 「横浜環状北線（北線）」とは本線上で直結しており、北線からそのまま横浜青葉ICまで直行することが可能です。 ただしYahoo！カーナビはID（無料で発行）さえあれば無料でフル機能が使え、TCスマホナビも無料でほとんどの機能が使えるのだから文句は言えないところ。
3画像4。
また、出口については現金車も利用可能とのこと。
全長約7. 一方、 馬場出入口については、首都高速道路によると、 北西線の開業日（3月22日）に先行して開業させる方向で工事を進めていると話していました。
（提供：首都高速道路株式会社）. 2020年3月20日閲覧。
その一方で、35. 横浜北西線は、横浜港北ジャンクションと横浜青葉ジャンクションを結ぶ7. 横浜港北JCT付近の本線は上下2層の高架となっていますが、トンネルの手前で上下線が横方向へ平行に並び、そこから下り坂が続きます。
首都高速道路 2016年5月11日. 概要 [ ] 沿岸部と内陸部を結ぶ幹線道路が少ない横浜市北部の解消を目的とする。